Odvijalna struktura:
Okvir odvijalnika je varjena struktura v obliki škatle. Frekvenčno krmiljen motor po zaviranju poganja gred koluta skozi menjalnik, da zagotovi glavno moč za odvijalnik. Kolut odvijalnika je votla gred, podprta z dvema ležajema na ohišju menjalnika, med ležajema pa je nameščen čelni zobnik menjalnika.
Menjalnik je mazan s pomočjo prisilnega mazanja in je opremljen z dvema motorjema s konstantno hitrostjo za sistem mazanja z oljem z zaprto zanko. Trn ima konzolno konstrukcijo, katere sprednji del je med odvijanjem podprt z zunanjimi podpornimi ležaji, da se ohrani togost in stabilnost odvijalnika.
Telo odvijalnika je varjena škatlasta struktura. Frekvenčno krmiljen motor zagotavlja glavno moč za odvijalnik tako, da po zaviranju poganja gred koluta skozi menjalnik. Kolut odvijalnika je votla gred, podprta z dvema ležajema na ohišju menjalnika s pogonskim čelnim zobnikom, nameščenim med ležajema.
Menjalnik je mazan s pomočjo prisilnega mazanja in je opremljen z dvema motorjema s konstantno hitrostjo za sistem mazanja z oljem z zaprto zanko. Trn je konzolna struktura, katere sprednji del je med odvijanjem podprt z zunanjimi podpornimi ležaji, da se ohrani togost in stabilnost odvijalnika.
Telo odvijalnika je varjena škatlasta struktura. Frekvenčno krmiljen motor zagotavlja glavno moč za odvijalnik tako, da po zaviranju poganja gred koluta skozi menjalnik.
Kolut odvijalnika je votla gred, podprta z dvema ležajema na ohišju menjalnika s pogonskim čelnim zobnikom, nameščenim med ležajema. Menjalnik je mazan s pomočjo prisilnega mazanja in je opremljen z dvema motorjema s konstantno hitrostjo za sistem mazanja z oljem z zaprto zanko. Trn je konzolna struktura, katere sprednji del je med odvijanjem podprt z zunanjimi podpornimi ležaji, da se ohrani togost in stabilnost odvijalnika.
Gibalna gred za odvijanje je povezana s štirimi sektorskimi ploščami prek štirih čelnih ploskev z nagnjenimi utori v obliki lastovičjega repa, vsaki sektorski plošči je preprečeno aksialno premikanje skozi radialni drsnik na koncu repa, vendar se lahko doseže vzdolž radialnega dviga in krčenja. Na koncu gredi koluta je povezan vrtljivi valj, batnica cilindra poganja sprednji konec štirih rogljev aksialno skozi vezni drog v sredini gredi koluta, s čimer poganja sektorsko ploščo radialno navzgor in navzdol. Nazivni premer koluta se lahko poveča s pomočjo štirih dodatnih sektorskih plošč.
Okvir hidravličnega odvijalnika je mogoče premikati po vodilnih tirnicah podnožja stroja in ga poganja hidravlični cilinder, ki omogoča centralno krmiljenje položaja. Za povečanje stabilnosti koluta je na glavi koluta zasnovana podporna roka.
Ko je na kolutu jeklena tuljava, podporno roko poganja oljni valj, da drži glavo koluta, ob običajnih časih pa se podporna roka umakne, ne da bi vplivala na jekleno tuljavo na kolutu.
